ايتنا - کنترل هوای تونل‌های سوئد با استفاده از RFID

مترجم : مریم شفیعی علویجه
سازمان حمل و نقل سوئد با بکارگیری سیستم RFID در احداث تونل‌های زیرزمینی این امکان را فراهم کرده تا کارگران بیش از حد در معرض استنشاق گازهای سمی قرار نگیرند.

مدیران سازمان حمل و نقل سوئد، Trafikverket از برچسب‌های RFID به منظور انتقال اطلاعات هوای تونل استفاده می‌کنند تا نظارت بهتری را بر تهویه تونل Norra Lanken واقع در استکهلم که به طول ۶ کیلومتر است داشته باشند.

سیستم RFID توسط شرکت Identec Solutions در زمان ساخت تونل در سال ۲۰۰۹ آغاز شده و تا سال ۲۰۱۵ نیز ادامه دارد.

این تونل که از پنج منطقه ساختمانی تشکیل شده توسط پنج مسیر مجزا و شرکت‌های پیمانکار مدیریت می‌شود.

تکنولوژی RFID این امکان را برای سازمان فراهم می‌نماید تا جریان هوای داخل تونل را به منظور ایمنی کارگران کنترل کنند، بدین صورت که با ارائه یک برچسب RFID به هر کدام از کارگران و نصب سنسورهای گاز در سرتاسر تونل، میزان گازهای سمی موجود در اطراف هر شخص اندازه‌گیری می‌شود و کارت‌خوان‌های RFID جاسازی شده، موقعیت دقیق کارگران در تونل را تشخیص می‌دهند.

در نهایت از این اطلاعات می‌توان برای تنظیم خودکار هواکش‌های موجود در تونل بهره گرفت و تهویه مناسبی را در زیر زمین انجام داد.

Identec Solutions روشی را به نام سیستم کنترل تهویه خودکار ارائه کرده تا هوای تازه داخل تونل جریان داشته باشد و بتوان تا حدی از آلوده شدن هوای تونل که ناشی از تجهیزات سوخت‌گیری و وسایل نقلیه موجود در تونل است، جلوگیری کرد.

این سیستم از یک تلویزیون مدار بسته (CCTV)، آلارم‌ها و سیستم کنترل دسترسی تشکیل شده که از طریق کنترل هوا، ارائه گزارشات دقیق و روشن کردن خودکار هواکش‌ها امنیت کارگران را فراهم می‌نماید.

به‌علاوه در این روش سنسورهای هوشمند Identec که شامل برچسب‌های i-B2 CC است بکار گرفته شده، که انرژی آنها از طریق باتری فراهم می‌شود.

این سنسورها که در پوشش‌های مخصوصی جاسازی شده‌اند در اختیار هر یک از کارگران قرار می‌گیرند و همین‌طور برچسب‌های فرکانس فوق بالا (UHF) نیز به وسایل نقلیه داخل تونل متصل شده‌اند.

طبق گزارشات انجام شده تاکنون تعداد ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ نمونه از این برچسب‌ها در ساخت این تونل به‌کار رفته است.

همچنین حدود ۷۰ تا ۸۰ کارت خوان i-Port MB سراسر تونل در تقاطع‌ها، ورودی‌ها، راهروها و نقاط مختلف تونل نصب شده و هر برچسب قابلیت این را دارد که اطلاعات لازم را در محدوده ۱۰۰ متری کارت وان‌ها به آنها منتقل کنند.

هر کدام از برچسب‌های داده شده به کارگران و برچسب‌های وسایل نقلیه داخل تونل، شماره شناسایی منحصربفرد خود را در فواصل ۲ ثانیه‌ای ارسال می‌کنند.

سنسورهای تعبیه شده در این سیستم، میزان سطوح گازهای دیاکسیدنیتروژن (NO2) و مونوکسید کربن (CO) تونل را اندازه‌گیری می‌کنند و این اطلاعات را به برنامه Sensor Smart ارسال می‌کنند.

مونوکسیدکربن یک گاز بی‌رنگ، بی‌بو و بی‌مزه است که استنشاق آن در سطوح بالا می‌تواند مرگبار باشد و همچنین دی‌اکسیدنیتروژن گاز خورنده‌ای است که قرار گرفتن شخص در محیطی که این گاز به مقدار زیاد وجود دارد سبب آسیب‌های ریوی، برونشیت مزمن و ایجاد حساسیت می‌شود.

نرم‌افزار Sensor Smart روی سرور مرکزی Trafikverket نصب شده که در آن هر برچسب متعلق به یک کارگر یا وسیله نقلیه مشخصی است که به همراه پیمانکار مربوطه ذخیره شده است.

سنسورهای تعبیه شده در این سیستم به محض دریافت اطلاعاتی مبنی بر افزایش بیش از حد گازهای NO2 یا CO در فضای اطراف هر شخص، به نرم‌افزار مربوطه اطلاع می‌دهند.

هنگامیکه سیستم تشخیص دهد که یکی از این دو گاز به مرحله سمی نزدیک می‌شود، هواکش‌های موجود در آن محدوده را روشن کرده و یا با افزایش سرعت آنها تهویه مناسبی را در آن محل فراهم می‌نماید.

به‌علاوه سیستم تهویه خودکار برای مدیریت و کنترل جریان هوای تونل در مواقع بحرانی مانند انفجار و ... نیز طراحی شده به طوریکه در صورت بروز چنین وقایعی، سبب افزایش سرعت هواکش‌ها می‌شود.

به گفته Frank Wehus مدیرعامل فروش Identec Solutions، این نرم‌افزار قادر است اطلاعات مربوط به سرعت هواکش‌ها و میزان گازهای تونل را در زمان واقعی نمایش دهد.

یکی دیگر از قابلیت‌هایی که این سیستم دارد، امکان مدیریت و افزایش امنیت در مناطق مشخص و ممنوعه است بدین ترتیب که با فعال‌سازی دوربین‌های مداربسته تعبیه شده در سراسر تونل از بروز حوادث ناگهانی جلوگیری کند و در صورت شنیده‌شدن آلارم و مشاهده فیلم‌های ضبط شده توسط دوربین‌ها، می‌توان فردی را که به منطقه غیرمجاز وارد شده تشخیص داد.

یکی از مهم‌ترین نکاتی که می توان در مورد این سیستم بیان کرد، امکان برنامه‌ریزی و روشن‌کردن هواکش‌هایی است که کارگران در محدوده آنها مشغول به کار هستند.

برای مثال اگر یک برچسب RFID در یک منطقه مشخص از تونل تشخیص داده شود، بلافاصله هواکش آن منطقه روشن خواهد شد و در صورتیکه افراد منطقه را ترک کنند، هواکش‌ها خاموش می‌شوند که این امر به دلیل استفاده بهینه از انرژی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.